В Германии из-за забастовки пилотов Lufthansa отменены сотни рейсов

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» может быть разделено на две акционерные компании. Министр инфраструктуры Владимир Боля утверждает, что нынешняя организационная форма приводит к убыткам, и целесообразно иметь две отдельные структуры: одну, которая будет управлять железнодорожной инфраструктурой, и другую — которая будет заниматься грузовыми и пассажирскими перевозками. Владимир Боля объяснил, что в развитых странах железнодорожная инфраструктура находится под управлением государства, а транспортировка грузов и пассажиров — частными предприятиями. «Инфраструктура — это стратегический элемент, в который государство инвестирует и субсидирует. Но перевозка грузов железной дорогой должна стать конкурентоспособной, она должна быть более цифровизированной и менее бюрократичной», — отметил Владимир Боля в эфире программы «Pe Față» на государственном телевидении. Министр также сказал, что для поддержки руководства ЖДМ в выплате заработной платы 4800 сотрудникам правительство предоставляет предприятию дизельное топливо из государственного резерва. «Сейчас ЖДМ на завершающей стадии выплаты заработной платы за сентябрь. Чтобы у них было больше средств в распоряжении, мы приняли решение взять