Молдавские авиакомпании готовятся повысить цены на билеты и даже приостановить некоторые рейсы из-за глобального нефтяного кризиса, вызванного войной на Ближнем Востоке. По крайней мере, так считают основатели FlyOne. HiSky заявляет, что пока не пересматривала цены или расписание рейсов, а Wizz Air уверяет, что у нее достаточно ресурсов, чтобы преодолеть ситуацию без повышения цен, сообщает TV8.
Представители Fly One утверждают, что из-за повышения цен на керосин практически все компании вынуждены повышать цены на билеты. Цена на топливо в операционных расходах превысила 70 процентов, что более чем вдвое превышает показатель начала войны на Ближнем Востоке.
«Практически все авиаперевозчики отменили большое количество рейсов, приостановили или отложили ряд операционных программ. Некоторые направления в Кишинев уже не обслуживаются, по другим направлениям рейсы выполняются с сокращенной частотой. Мы видим, что цены для этих перевозчиков уже удвоились, одно можно сказать наверняка: у пассажиров будет меньше выбора, меньше направлений и более высокие цены», — заявил председатель совета директоров FlyOne Владимир Чеботарь.
Руководство HiSky утверждает, что гражданская авиация стала непредсказуемой отраслью. Даже если до сих пор не случалось, чтобы самолеты оставались на земле из-за нехватки топлива, ситуация может измениться в любой момент.
«Пока мы живем со дня на день, у нас нет долгосрочного плана. Компании уже повышают цены на билеты, чтобы компенсировать часть высоких цен на топливо. Мы пока этого не сделали, но надеемся, что в ближайшем будущем ситуация изменится. Цена колеблется, то повышаясь, то понижаясь: раньше она достигала 2000 долларов за тонну, сейчас – 1800. До кризиса она колебалась от 600 до 900», – сказал основатель авиакомпании HiSky Юлиан Скорпан.
Крупные компании, похоже, имеют больше возможностей для маневра в управлении топливным кризисом. Wizz Air, выполняющая 34 рейса из аэропорта Кишинева, обещает сохранить цены на прежнем уровне и даже расширить географию полетов.
«Мы пока не повышали цены на билеты, несмотря на рост стоимости топлива, потому что проводим протекционистскую политику. Мы обеспечиваем большую топливную эффективность, наш флот современный, и даже если цены вырастут, в Wizz они будут ниже, потому что мы хотим привлечь больше клиентов из Молдовы. Мы не планируем отменять рейсы, мы даже хотим увеличить частоту полетов в Молдову. Я думаю, что поездка в отпуск на машине с заправкой обойдется дороже, чем перелет на самолете», — сказал коммерческий директор Wizz Air Ян Малин.
Во всем мире из-за роста цен на топливо многие авиакомпании повысили цены на билеты в среднем примерно на десять процентов. Есть также исключения, где повышение достигало 70 процентов, например, в случае некоторых компаний в Азии. Проблема заключается не только в завышенных ценах, но и в увеличении потребления керосина, особенно для операторов, которым приходится объезжать страны, пострадавшие от войны.
