В мае Украина увеличила импорт бензина почти на 30% из-за сезонного спроса и дефицита на европейском рынке. Главной сенсацией месяца стал пятикратный рост поставок через Молдову.
По данным консалтинговой группы «А-95», за май Украина импортировала 90,3 тыс. тонн бензина. Это почти на треть больше показателей апреля.
Аналитики профильного ресурса ENKOR отмечают: в отличие от профицитного рынка дизеля, сегмент бензина далек от перенасыщения. С наступлением тепла внутреннее потребление резко пошло вверх, в то время как свободные объемы топлива в Европе сократились.
Основной прирост импорта обеспечили крупные украинские игроки:
-
OKKO увеличила закупки на 29% — до 24,6 тыс. тонн.
-
WOG удвоила импорт, доведя его до 17 тыс. тонн.
Молдавский прорыв и румынский вектор
Самый резкий скачок зафиксирован на молдавском направлении. Поставки бензина из Молдовы в Украину за месяц взлетели более чем в 5 раз — с 2,3 тыс. тонн в апреле до 12,1 тыс. тонн в мае.
Молдавские трейдеры оперативно переориентировались и закрыли потребности Киева. Они перепродавали топливо румынского НПЗ Rompetrol (Нэводарь) на фоне дефицита из других источников.
Прямой импорт из самой Румынии также вырос — с 15,3 тыс. до 24 тыс. тонн. Топливо от OMV Petrom помогло компенсировать падение польского экспорта.
Польша закрывает границы для топлива, Литва спасает положение
Польская компания ORLEN уже второй месяц подряд ограничивает экспорт бензина в Украину. Концерн сфокусировался на защите собственного рынка из-за кризиса на Ближнем Востоке. Это вынудило украинских трейдеров срочно искать альтернативы.
Частично компенсировать выбывшие польские объемы помогла Литва. Завод ORLEN Lietuva нарастил отгрузки в адрес Украины с 25,2 тыс. до 30,7 тыс. тонн.
