Новый игрок на авиационном рынке Молдовы, компания Polaris Aviation Group, официально пополнила свой флот первым воздушным судном типа Airbus A321. Самолет получил молдавскую регистрацию и бортовой номер ER-PAG. Об этом сообщает профильный ресурс Runway 08.
По данным авиационных экспертов, лайнер модификации Airbus A321-211 (серийный номер MSN 1932) имеет пассажировместимость 220 кресел и оснащен двигателями CFMI CFM56-5B3/P. Свой первый полет этот борт совершил в феврале 2003 года. К текущему моменту возраст воздушного судна превышает 23 года.
За свою историю самолет успел сменить несколько европейских операторов, среди которых:
-
MyTravel Airways AS (Дания)
-
Thomas Cook Airlines Scandinavia
-
Sunclass Airlines
-
Fly2Sky (Болгария) — в составе этого флота самолет также выполнял рейсы по схеме мокрого лизинга для авиакомпаний Arkia и SkyUp Europe.
На данный момент авиакомпания еще не может выполнять регулярные пассажирские перевозки. Как пояснила для BANI.MD пресс-секретарь Органа гражданской авиации (ОГА) Ирина Бодоликэ, компания Polaris сейчас проходит процедуру сертификации.
«Речь идет о разрешении на полет для репозиционирования недавно зарегистрированного воздушного судна. Полёт является некоммерческим и выполняется в соответствии с действующими применимыми требованиями», — подчеркнули в ведомстве.
Появление нового авиаоператора в Молдове сопровождается дискуссиями вокруг состава его акционеров. Ранее министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля заявлял, что властям неизвестно, кто именно стоит за Polaris. Государство официально потребовало раскрыть конечных бенефициаров, установив для компании жесткий дедлайн в 90 дней для предоставления всех данных.
Согласно коммерческим реестрам, которыми располагает BANI.MD, доли в ООО Polaris Aviation Group распределены следующим образом:
-
50% — Анатолий Дамашкин;
-
25% — Джику Радукан (сын экс-министра регионального развития Марчела Радукана);
-
25% — Гурам Гведашвили (также занимает должность администратора компании).
