Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля заявил, что Молдове необходимы инвестиции в железнодорожную инфраструктуру после десятилетий практически полного пренебрежения этим сектором. Об этом он рассказал в эфире программы «Punctul pe Azi» на TVR Moldova, сообщает портал Bani.md.
По словам Боли, около 35 лет в «Железную дорогу Молдовы» не вкладывались необходимые средства, а последствия этого сегодня видны в том числе по низкой скорости движения поездов.
«35 лет не было инвестиций в железные дороги Республики Молдова», — заявил министр, отметив, что сейчас на предприятии работают около 3200 человек.
Боля подчеркнул, что работников CFM не следует винить ни за состояние инфраструктуры, ни за низкую скорость поездов. Министр заявил, что испытывает «глубокое уважение» к людям, которые продолжают работать в системе, получая зарплату около 6500–7000 леев.
«Не думаю, что стоит смеяться над скоростью поездов, потому что они не виноваты ни в скорости поездов, ни в их движении», — сказал Боля.
Министр возложил ответственность за отсутствие инвестиций на предыдущие правительства и сообщил, что власти готовят новый железнодорожный проект, который должен кардинально изменить сообщение Молдовы с Румынией и остальной Европой.
По словам Боли, новая железная дорога будет электрифицирована и рассчитана на скорость до 160 км/ч. Сейчас проект находится на стадии технико-экономического обоснования.
Новая железнодорожная линия должна связать международный аэропорт Кишинева с Унгенами и Яссами, а оттуда обеспечить выход на Бухарест и европейскую железнодорожную сеть.
«Она свяжет аэропорт Кишинева буквально со всей Европой. Маршрут пройдет через аэропорт Кишинева — Унгены — Яссы, а оттуда перед вами Бухарест и вся Европа», — заявил министр.
Боля отметил, что развитие железнодорожной инфраструктуры будет проводиться постепенно, «маленькими и уверенными шагами», поскольку существующая сеть требует масштабных инвестиций для достижения современных показателей скорости и эффективности.
