В парламенте зарегистрировали законопроект, который должен дать местным властям механизм для эвакуации, хранения и утилизации брошенных автомобилей. Один из авторов инициативы, депутат от блока «Альтернатива» Гайк Вартанян, в комментарии для Rupor заявил, что сейчас у полиции, мэрий и претур фактически нет инструментов, чтобы убрать такие машины, даже если они годами стоят во дворах и разрушаются.
Законопроект представили 10 июня депутат Гайк Вартанян и Ольга Урсу. Документ касается правового режима брошенных или невостребованных транспортных средств.
«Проблема машин есть. Многие видят во дворах заброшенные машины. На сегодняшний день ни у полиции, ни у мэров, ни у претур нет возможности взять эту машину и убрать, если она уже разваливается, потому что это частная собственность», — сказал Вартанян.
По его словам, такие автомобили занимают парковочные места, создают антисанитарию и могут становиться источником других проблем для жителей.
«Это, во-первых, место парковки. Во-вторых, там могут собираться бездомные. В-третьих, это антисанитария, могут течь жидкости и так далее. Таких машин сотни и даже тысячи как минимум в Кишиневе и других больших городах», — отметил депутат.
Вартанян объяснил, что инициатива предлагает поэтапную процедуру. Сначала владельца должны уведомить и дать ему время, чтобы он сам убрал автомобиль, перенес его в другое место или представил документы. Если реакции не будет, машину смогут эвакуировать на специальную стоянку. По словам депутата, на каждом этапе владелец сможет заявить о своих правах и вернуть автомобиль. Если собственник так и не появится, транспортное средство смогут утилизировать, если оно фактически превратилось в автохлам. Если машина сохраняет какую-то стоимость, ее смогут продать.
«На любом этапе владелец может эту машину себе вернуть. Мы предлагаем, чтобы этим занимались местные органы власти, чтобы мэрии, претуры и другие структуры имели законную возможность это делать», — сказал Вартанян.
Авторы проекта подчеркивают, что инициатива не направлена против добросовестных владельцев. Собственника должны информировать и уведомлять, а также оставить ему возможность представить документы, вернуть машину или обжаловать решение в суде. Расходы на эвакуацию, транспортировку, хранение и экспертизу должны нести владельцы автомобилей. Если собственника не установят или он не заявит свои права, расходы могут покрыть за счет реализации транспортного средства.
