Сегодня

ЕС изменил правила утилизации автомобилей: новые требования вступают в силу сегодня

Европейский союз с 13 августа 2026 года вводит новые правила, касающиеся переработки и утилизации автомобилей, выведенных из эксплуатации. Новые нормы направлены на увеличение повторного использования и переработки автомобильных компонентов, сокращение отходов и снижение зависимости ЕС от импортного сырья.

Ежегодно в Европе от 10 до 12 миллионов автомобилей достигают конца своего жизненного цикла. Европейская комиссия считает такие машины важным источником материалов, которые можно вернуть в производство, включая сталь, алюминий, медь и пластик.

Новые правила устанавливают дополнительные требования для автопроизводителей. Они должны будут предоставлять чёткие и подробные инструкции по демонтажу и замене деталей, в том числе на этапе вывода автомобиля из эксплуатации. Это должно облегчить разбор автомобилей и повторное использование пригодных компонентов.

Регламент также впервые вводит на уровне ЕС обязательные цели по использованию переработанного пластика при производстве автомобилей. Европейские власти рассчитывают таким образом стимулировать спрос на вторичное сырьё и развитие соответствующей отрасли.

Предусмотрены и меры для поощрения повторного использования, восстановления и ремонта автомобильных компонентов. Это должно увеличить доступность запасных частей, полученных из автомобилей, выведенных из эксплуатации.

Более строгие правила будут действовать и в отношении экспорта автомобилей за пределы Евросоюза. Экспортировать можно будет только транспортные средства, находящиеся в техническом состоянии, соответствующем требованиям нового регламента.

Еврокомиссия отмечает, что ненадлежащая утилизация автомобилей создаёт риски для окружающей среды и приводит к потере значительных объёмов материалов, которые можно было бы использовать повторно. Новые правила призваны сократить количество отходов, поддержать европейскую промышленность и создать дополнительные возможности для компаний, занимающихся производством, разбором и переработкой автомобилей.

При этом владельцы старых автомобилей не получат автоматически новые обязанности уже с 13 августа. Хотя регламент вступает в силу в эту дату, основные положения начнут применяться позднее — после предусмотренного законодательством переходного периода.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

США выдвинули нового посла в Молдове после двух лет без главы дипмиссии

Белый дом направил в Сенат кандидатуру Джозефа Буркхалтера из штата Джорджия на должность чрезвычайного и полномочного посла США в Республике Молдова. Его имя указано в списке номинаций, отправленных на рассмотрение Сената 1 июня. Если кандидатуру одобрят сенаторы, Буркхалтер станет первым утвержденным послом США в Молдове после завершения мандата Кента Логсдона. Логсдон покинул должность в мае 2024 года. С тех пор американскую дипломатическую миссию в Кишиневе возглавляли временные поверенные в делах. Сейчас обязанности главы миссии исполняет Ник Петрович. В январе посол Молдовы в Вашингтоне Влад Кульминский заявлял, что процедура назначения нового посла США уже началась, но занимает время. Тогда он подчеркивал, что задержку не следует рассматривать как политический сигнал. По словам Кульминского, подобная ситуация характерна и для других стран региона, поскольку внимание американской администрации сосредоточено на внутренних вопросах, экономике и миграции. В том же пакете номинаций от 1 июня Белый дом направил в Сенат кандидатуры послов США в Азербайджане, Болгарии, Боснии

Secret Link