Сегодня

Газовый щит из Румынии: Молдова полностью обеспечена поставками через Прут

Экспорт природного газа из Румынии в Республику Молдова постоянно растёт в течение последней недели и сейчас полностью покрывает потребности страны, сообщает портал Economedia.ro.

По данным издания, 5,6 миллиона кубометров газа ежедневно поступают через интерконнектор Яссы–Унгены, пропускная способность которого составляет 1,5 миллиарда кубометров в год.

При среднем годовом потреблении около 1 миллиарда кубометров, Молдова использует примерно 3 миллиона кубометров в день. С наступлением отопительного сезона суточное потребление увеличилось до 5,6 миллиона кубометров.

Экономический портал подчёркивает, что в настоящее время Молдова полностью зависит от Румынии в вопросе обеспечения природным газом — как через прямые поставки, так и за счёт доступа к подземным хранилищам на территории соседней страны.

«Более того, сеть распределения газа в Молдове уже два года управляется румынской компанией Transgaz», — отмечает Economedia.ro.

В сентябре компания Energocom, являющаяся поставщиком с общественными обязательствами в Республике Молдова, сообщила, что закупила более 90% прогнозируемого объёма газа, необходимого на зимний сезон — 7 448 218 МВт⋅ч, что эквивалентно примерно 700 миллионам кубометров.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

Ион Чебан: «Ремонт моста на улице Михай Витязул идет по графику, завершение — к концу 2025 года»

Реконструкция моста на улице Михая Витязул в Кишиневе идет по плану, а завершение работ ожидается к концу 2025 года. Объект не подвергался капитальному ремонту с момента постройки в 1974 году и нуждался в срочном восстановлении. Об это заявил столичный вице-мэр Илия Чебан на заседании муниципальных служб сегодня, 17 марта. По словам мэра столицы Иона Чебана, стоимость работ корректируется с учетом инфляции, а сам проект имеет стратегическое значение для города. «Это один из крупнейших мостов, и его ремонт проводится в соответствии со сроками, установленными подрядчиками и специалистами, которые занимаются его восстановлением. Когда на национальных дорогах ремонтируют мост, обычно организуется объездная дорога, чтобы не мешать работам, и сам мост полностью закрывается. В данном случае у нас не было такой возможности, чтобы ускорить работы. Более того, мы запрашивали разрешение на организацию временного объездного пути через железную дорогу, но не получили его»,— заявил Чебан.  Чебан также рассказал, что ночные работы у жилых домов привели

Secret Link