Перейти к содержанию
RUPOR
Срочно: При кибератаке получили доступ к данным 450 тысяч граждан: Санду объяснила причины утечкиВнимание: Девять человек задержали по делу о фиктивных инвестициях: участников группы проверяли на полиграфе
«Кишинев — одна большая парковка»: Чебан требует скорее принять закон о парковках

«Кишинев — одна большая парковка»: Чебан требует скорее принять закон о парковках

Рупор Молдова14:57

Мэр Кишинева Ион Чебан вновь призвал парламент ускорить принятие закона о парковках. Представляя 6 ноября отчет о работе мэрии за 2023–2026 годы, он отметил, что создание новых мест должно сопровождаться понятными правилами их использования и оплаты.

«Кишинев — одна большая парковка, все паркуются где хотят, подъезжают на машине прямо к дверям учреждений: школы, детского сада, мэрии, правительства, парламента», — сказал Чебан.

Он обратился к представителям парламента с просьбой как можно быстрее принять необходимые нормы. По словам мэра, регулирование нужно не только столице, но и другим населенным пунктам.

Чебан отметил, что муниципалитет обустраивает парковочные места на улицах, во дворах и возле благоустраиваемых общественных пространств. Однако необходимо установить правила их использования, в том числе порядок оплаты.

«Нужно ввести правила, чтобы было совершенно ясно, кто и как действует, а если парковки платные, то как это происходит. Все должно быть просто, как во всех европейских столицах», — подчеркнул он.

Мэр также призвал не затягивать принятие норм о брошенных автомобилях и заверил, что муниципалитет готов действовать сразу после необходимых законодательных изменений.

22 октября парламент уже принял в первом чтении проект закона об устойчивой городской мобильности, разработанный Министерством инфраструктуры и регионального развития. Документ предусматривает регулирование платных парковок, организацию общественного транспорта и порядок вывоза брошенных автомобилей. Для окончательного принятия ему предстоит пройти второе чтение.

Согласно проекту, тарифы и правила работы общественных платных парковок будут устанавливать местные или муниципальные советы. Управлять ими смогут муниципальные предприятия либо операторы, которым передадут эту функцию. Доходы предполагается направлять в первую очередь на парковочную и дорожную инфраструктуру, а также поддержку общественного транспорта.

За неоплату или нарушение правил использования парковочных мест предусмотрена административная ответственность. В отсутствие водителя на автомобиль смогут установить блокиратор. Если в течение 72 часов за разблокировкой не обратятся, станет возможна эвакуация.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Минздрав переписал треть проекта закона об аптеках после консультаций

Минздрав переписал треть проекта закона об аптеках после консультаций

Министерство здравоохранения переработало треть текста проекта закона об аптеках по итогам консультаций. Обновленный документ представил 6 ноября министр Александр Гаснаш. Ведомство полностью или частично приняло 142 из…