Сегодня

Молдова присоединяется к Европейской патентной конвенции

Парламент Республики Молдова проголосовал в двух чтениях за присоединение страны к Европейской патентной конвенции (EPC), что позволит Молдове интегрироваться в общеевропейскую систему защиты изобретений.

До настоящего времени Молдова участвовала в европейской патентной системе через механизм сотрудничества, действующий с 2015 года. Полное присоединение к Конвенции позволит стране стать частью централизованной системы выдачи патентов и получить представительство в Административном совете Европейской патентной организации наряду с другими 39 государствами-членами.

Согласно принятому законодательству, присоединение к EPC является элементом процесса европейской интеграции и предполагает гармонизацию национального законодательства в сфере интеллектуальной собственности с нормами Европейского союза. В результате изобретатели, исследователи и предприятия из Молдовы смогут быстрее и проще обеспечивать правовую защиту своих разработок и технологий на европейском уровне.

Европейская патентная конвенция предусматривает унифицированную процедуру выдачи патентов, действительных на территории всех стран-участниц. Основная цель системы — упрощение регистрации, повышение уровня юридической защиты и стимулирование инновационной и технологической деятельности.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

Парламент одобрил новые правила использования и управления дорогами

18 июня, на пленарном заседании парламента голосами 55 депутатов был принят в первом чтении проект об изменении нормативных актов об управлении и использовании публичных дорог. В представленном документе регламентируются лимиты для фур, грузовиков и автобусов, а также правила управления и использования дорог общего пользования. В частности: Допустимые вес, длина, ширина и высота для транспортных средств (ТС), в зависимости от их категорий; Добавление к максимально допустимому весу до 1 тонны при использовании альтернативного топлива или имеющего нулевые выбросы, и до 2 тонн, если они обусловлены оборудованием для этого топлива; Маневренность ТС и максимально допустимая нагрузка на оси; Ограничения на использование дорог публичного пользования в непогоду; Поддержание чистоты канав, водопропускных трубы у въездов, зеленых насаждений и тротуаров у своих домов и участков; Механизм ремонтных работ. Так, в рамках проекта, ответственность за ремонт местных дорог ложится на местное управление. Если же ремонт происходит по причине ДТП, расходы за него несет виновник происшествия. Целью

Secret Link