Сегодня

Новый транспортный коридор: Молдова присоединяется к инициативе Румынии, Болгарии и Греции

Республика Молдова включена в Платформу Коридора Черное море—Эгейское море, созданную Меморандумом о взаимопонимании, подписанным правительствами Румынии, Болгарии и Греции. Документ предусматривает расширение европейских транспортных коридоров в направлении Республики Молдова и Украины, рассматривая этот шаг как стратегический ответ на меняющуюся геополитическую ситуацию и подтверждение приверженности Европейского союза укреплению связей со странами-партнерами.

Одной из главных целей платформы является определение и развитие трех транспортных осей – Центральной, Восточной и Западной, которые включают железные дороги, автотрассы, порты, аэропорты, мультимодальные терминалы и водные пути по реке Дунай.

Центральная ось обеспечит важную связь с Восточной Европой. Маршрут соединяет города Греции, Болгарии и Румынии и будет расширен, чтобы включить пограничные пункты Унгень (Румыния — Молдова) и Сирет (Румыния — Украина).

Восточная ось сосредоточена на соединении Эгейского моря с Черным морем, связывая стратегические порты Греции, Болгарии и Румынии. В то время как Западная ось соединит юг Греции с Румынией, объединяя такие города, как Афины, Салоники, Промахонас (Греция), Кулата, София, Видин (Болгария) и Калафат, Крайова, Бухарест (Румыния).

Документ подчеркивает стратегическую важность трансграничной связности для укрепления экономической и социальной сплоченности ЕС и повышения устойчивости внутреннего рынка.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

1700 евро за квадратный метр? Раду Мариан называет это «приемлемым»

Председатель парламентской Комиссии по экономике, бюджету и финансам Раду Мариан утверждает, что рынок недвижимости в Республике Молдова проходит период адаптации, так как население начало откладывать покупку жилья на фоне высоких цен, пишет Bani.md. По словам депутата, статистические данные показывают снижение спроса, что может указывать на естественную коррекцию рынка. В этом контексте Мариан предупреждает, что любого жесткого вмешательства государства, такого как ограничение цен, следует избегать. Опыт других стран показывает, что подобные меры могут привести к дефициту предложения и, как это ни парадоксально, к дополнительному росту цен. «Вмешательство государства в эту сферу должно быть крайне, крайне осторожным. Любая агрессивная мера рискует привести к меньшему количеству жилья на рынке и еще более высоким ценам», — заявил Раду Мариан. Чиновник подчеркнул, что основная проблема сосредоточена в муниципии Кишинев, а решения, рассматриваемые властями, касаются главным образом увеличения предложения. В этом смысле государство намерено теснее сотрудничать с частными застройщиками, облегчая доступ к земельным участкам вокруг столицы,

Secret Link