Сегодня

В Молдове вводят новые правила для велосипедистов и самокатчиков: как они будут ездить по дорогам

Электрические самокаты и велосипеды смогут передвигаться только по специальным трассам, а в отсутствии таковых — по участкам дорог, где разрешена максимальная скорость до 50 км/ч. Соответствующие поправки в Правила дорожного движения (ПДД) утвердил в среду, 14 сентября, молдавский Кабмин.

Ездить на самокатах и велосипедах по дорогам смогут только лица старше 16 лет.

Министры ввели в ПДД новое понятие  — электросамокат и его технические характеристики, а также дорожные знаки для полос, отведенных для велосипедистов, и станций зарядки электромобилей.

При этом вводится запрет на использование мобильного телефона или аудионаушников при передвижении на самокате, велосипеде или мопеде, а на водителей электросамокатов распространяется запрет на управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. В то же время введена обязанность носить шлем при езде на велосипеде по дорогам, где скорость движения превышает 50 км/ч (государственные дороги).

Кроме того, определены ситуации, когда водитель может безопасно совершить обгон велосипедистов или самокатчиков на дороге. Так, при скорости движения менее 50 км/ч обгон осуществляется слева путем проезда по центру дороги. При скорости транспортного средства, равной или превышающей 50 км/ч, водитель должен выходить за осевую линию дороги (штриховая линия) не менее чем на половину ширины транспортного средства.

Еще одно изменение касается ограничения скорости до 30 км/ч по дорогам, прилегающим к учебным заведениям, больницам, паркам или историческим центрам городов.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

Компенсации за газ в Молдове обсуждают и могут внести прямо в счета — Гросу

Власти Молдовы планируют вернуться к выплате компенсаций за природный газ непосредственно в счетах-фактурах в грядущем холодном сезоне. Об этом сообщает председатель парламента Игорь Гросу в интервью агентству Moldpres, отмечая неизбежность роста цен на топливо. В период с ноября по март правительство намерено оказать поддержку потребителям в условиях прогнозируемого увеличения стоимости голубого топлива. По словам спикера парламента, первый опыт компенсаций прямо в фактуре показал себя эффективнее последующих альтернатив, поэтому власти рассматривают возврат к этому механизму после консультаций с профильным министерством. Необходимость пересмотра тарифов вызвана ростом закупочных цен на мировых рынках и увеличением расходов на транспортировку на фоне напряженности в Черном море и Ормузском проливе. Как отметил Гросу, республика полностью зависит от импорта энергоносителей, поэтому властям приходится диверсифицировать поставки. «Республика Молдова не имеет собственных ресурсов. Все, что мы потребляем — газ, дизельное топливо, бензин, сжиженный газ — мы импортируем», — заявил председатель парламента. На фоне кризиса в стране действует требование Комиссии по

Secret Link