ЕС и ЕБРР предоставят РМ €43 млн на реабилитацию железнодорожного коридора Север-Юг

Евросоюз и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставят Республике Молдова 43 миллиона евро на реабилитацию железнодорожного коридора Север-Юг: Вэлчинец-Окница-Бельцы-Унгены-Кишинев-Каинары.

Кредитное соглашение подписали во вторник, 27 июня, министр инфраструктуры и регионального развития (МИДР) Лилия Дабижа и глава представительства ЕБРР в Молдове Анжела Сакс.

По данным МИДР, соглашения предусматривают выделение кредита в размере 23 млн евро от ЕБРР и гранта в размере 20 млн евро от Еврокомиссии в рамках европейской инициативы «Полосы солидарности» для облегчения перевозки импортно-экспортных грузов для Украины.

«Сегодня, подписав Соглашения о гранте и займе между Республикой Молдова и ЕБРР, мы запустим процесс развития железнодорожной инфраструктуры. Благодаря хорошему сотрудничеству и постоянной поддержке наши граждане смогут безопасно путешествовать, а экономика страны будет набирать обороты», — сказала министр Лилия Дабижа на церемонии подписания.

Глава отдела сотрудничества представительства ЕС Магдалена Мюллер-Ури отметила, что этот коридор является ключевым транзитным маршрутом на путях солидарности для Украины. Он также имеет стратегическое значение для Республики Молдова, поскольку соединяет крупные города, такие как Единцы, Бельцы, Унгены, Кишинев, с портом Джурджулешты.

«Европейский Союз поддерживает модернизацию железнодорожного сектора в Республике Молдова. В связи с этим был предоставлен грант в размере 20 миллионов евро в качестве безвозмездной поддержки на реабилитацию коридора Север-Юг. Этот коридор является ключевым транзитным маршрутом на дорогах солидарности для Украины. Он также имеет стратегическое значение для Молдовы, поскольку соединяет крупные города, такие как Единцы, Бельцы, Унгены, Кишинев, с портом Джурджулешть. Улучшение железнодорожной инфраструктуры приносит стране экологические, экономические и социальные выгоды. Европейский Союз поддержит интеграцию железнодорожной системы РМ в единое европейское пространство, и часть поддержки будет включать принятие стандартов для европейской колеи», — заявил глава отдела сотрудничества в представительстве ЕС.

Деньги предназначены для ремонта железнодорожного коридора Вэлчинец-Окница-Бельцы-Унгены-Кишинев-Каинары общей протяженностью 446 км.

Предусмотрена замена шпал, рельсов и балласта на критических участках железнодорожной инфраструктуры.

Реализация проекта позволит повысить уровень безопасности в железнодорожном сообщении, увеличить скорость движения пассажирских и грузовых поездов, а также сократить время оборота поездов.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Усатый: За последние 10 лет я подвергся множеству атак со стороны властей

Председатель «Нашей Партии» Ренато Усатый заявил, что на протяжении многих лет являлся самым атакуемым политиком в Республике Молдова. В интервью порталу Unimedia.info Усатый напомнил о том, как против него были возбуждены уголовные дела во время правления Владимира Плахотнюка, которые были закрыты после его ухода. Он также подчеркнул, что его партия была исключена из выборов в 2014 году, что, по его мнению, стало одной из попыток политического давления и устранения его с политической арены Молдовы. «Когда я публично заявлял, что разрушу преступную систему и отправлю бандитов в тюрьму, граждане думали, смогу я это сделать или нет. Но Плахотнюк, Филат и остальные сразу мне поверили. Скажите мне, за последние 10 лет какой политик был атакован больше всего? И не только в медиа. В 2014 году нас сняли с парламентских выборов — первый прецедент в истории Республики Молдова. Сразу же были инициированы уголовные дела на меня и моих коллег. В 2016 году был

Secret Link