Сегодня

(ФОТО) Спортивные соревнования на Рышкановке: как ходит транспорт

Из-за проведения первого этапа спортивного соревнования BMW Club Moldova Drift Cup движение транспорта по Московскому проспекту в Кишиневе ограничено. 

Троллейбус № 10 не будет ходить весь день, однако число троллейбусов на маршруте № 24 увеличено.

Автобус № 19 ходит по Московскому проспекту до пересечения с улицей Мирон Костин, в обратном направлении идет по улице Николая Димо.

Автобус № 26 объезжает часть Московского проспекта и сворачивает по улице Мирон Костин на Николая Димо. По этой улице автобус доезжает до ул. Студенцилор и возвращается к обычному маршруту.

Автобусы № 28, 37, 47 и 48 объезжают часть Московский проспект и сворачивают по улице Мирон Костин на Флорилор. По этой улице автобусы доезжают до ул. Студенцилор и возвращаются к обычному маршруту.

Микроавтобусы № 112, 162 и 186 объезжают часть Московского проспекта и сворачивают по улице Мирон Костин на Николая Димо. По этой улице маршрутки доезжают до ул. Студенцилор и обратно идут по привычному маршруту.

Микроавтобус № 130 не сворачивает на Московский проспект, а следует по улице Флорилор.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

Новые нормы для турмаршрутов будут способствовать повышению ценности культурного и природного наследия Молдовы

Культурное и природное наследие Республики Молдова можно будет использовать путем разработки национальных туристических маршрутов, которые ориентированы как на местные традиции и ремёсла, так и на исторические и природные объекты. Новые методические нормы разработки и утверждения национальных туристических маршрутов, недавно утверждённые правительством, лягут в основу этого развития, обеспечивая чёткие правила создания, мониторинга и продвижения туристических маршрутов, а также обеспечивая экономическую выгоду для местных сообществ. Госсекретарь Министерства культуры Андрей Кистол заявил, что эти маршруты предполагают не только физическое развитие, но и создание полной информационной базы о туристических объектах, истории этих мест и доступности для посетителей. «Каждый маршрут должен иметь определённую идею или историческую подоплеку, чёткий маршрут, ответственного за управление и продвижение, а также быть доступным для всех категорий людей, включая людей с ограниченными возможностями», — сказал Андрей Кистол. Новые правила устанавливают, что маршруты должны диверсифицировать туристическое предложение, соответствовать стандартам безопасности и защищать культурное и природное наследие. Каждый маршрут будет иметь технический паспорт

Secret Link