Сегодня

В параде ко Дню независимости задействуют более 2 тысяч человек и 100 единиц техники

Более 2 тысяч военных и сотрудников силовых структур примут участие в параде 27 августа. На площади Великого национального собрания также представят свыше 100 единиц военной и специальной техники.

В параде примут участие подразделения Национальной армии, министерства внутренних дел, Службы информации и безопасности, министерства юстиции и Службы государственной охраны. В двух отдельных колоннах пройдут 150 ветеранов войны за независимость и территориальную целостность Молдовы.

Знаменные группы направят Румыния, Украина, Литва, Италия, Польша, Франция, Чехия и США.

На площади покажут самоходные артиллерийские установки, системы ПВО и контроля воздушного пространства, легкое стрелковое оружие и специальный военный транспорт. Технику приобрели за счет оборонного бюджета и программ зарубежной помощи.

Указ о проведении парада президент Майя Санду подписала в начале августа. Он пройдет 27 августа на площади Великого национального собрания и будет посвящен 35-летию независимости Молдовы.

Совместные тренировки назначены на 11, 13, 18 и 20 августа с 08:00 до 10:00 под мостом на Хынчештском шоссе, между улицами Леха Качиньского и Спрынченоая. Репетиции с техникой пройдут 11 и 13 августа с 09:00 до 12:00 на трассе M3, а генеральные репетиции — 21 и 25 августа с 22:00 до полуночи на центральной площади.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

Перевозчики угрожают протестами и требуют вмешательства премьер-министра Речана

Перевозчики угрожают протестами из-за нерешенных проблем, влияющих на функционирование регулярных национальных маршрутов. Ассоциация работодателей операторов автомобильного транспорта (APOTA) направила официальное обращение к премьер-министру Дорину Речану с просьбой срочно вмешаться, чтобы предотвратить протесты, передает IPN. Одной из претензий перевозчиков является отсутствие четкой методологии установления тарифов на регулярных маршрутах. Хотя законодательные поправки 2023 года предусматривают ее применение уже с 1 июня 2024 года, APOTA обвиняет министерство инфраструктуры и регионального развития (МИРР) в намеренном затягивании утверждения методологии. Из-за «замороженных» тарифов на протяжении более полутора лет многие маршруты были приостановлены, а перевозчики не в состоянии покрывать расходы. Еще одна проблема, поднятая операторами, — это обязательство, налагаемое Национальным агентством дорожного транспорта (ANTA), согласно которому все транспортные средства должны быть адаптированы для людей с ограниченными возможностями. Перевозчики считают это требование чрезмерным и трудновыполнимым, особенно из-за недостаточной инфраструктуры. Кроме того, представители APOTA критикуют внедрение электронных систем e-GPS и e-bilet, которые, по их мнению, способствуют коррупции и ограничивают

Secret Link