Сегодня

Зернотрейдеры просят власти скорректировать ограничения на проезд большегрузов в жару

Ассоциация «Agrocereale» официально обратилась к профильным министерствам и ведомствам с требованием срочно изменить правила движения большегрузов в периоды сильной жары. По заявлению аграриев, действующие запреты срывают уборочную кампанию.

Сейчас ограничения на движение в знойные дни действуют для всех машин тяжелее 12 тонн. Для перевозчиков сельхозпродукции есть исключения, но они прописаны «некорректно»:

  • Под льготы попадает только загруженный транспорт.

  • Пустые грузовики, идущие в поле, полиция блокирует.

  • Собственный вес пустого зерновоза составляет 15–20 тонн.

  • Машины нарушают лимит в 12 тонн еще до загрузки урожая.

Ассоциация предупреждает, что каждый час простоя в жару портит качество зерна и бьет по карману фермеров. Блокировка пустых фур уже приводит к критическим последствиям:

  • Комбайны простаивают в поле в ожидании погрузки.

  • Возникает искусственный дефицит машин.

  • Растут расходы фермеров, трейдеров и экспортеров.

  • В разрешенные для езды часы образуются пробки на границе, у портов и элеваторов.

«Agrocereale» призывает власти к диалогу и предлагает три варианта решения проблемы:

  1. Повысить порог веса для пустых грузовиков, идущих на поля, с 12 до 18–20 тонн.

  2. Ввести для них прямое исключение в регламенте.

  3. Выпустить официальное разъяснение, приравняв порожний пробег к сельхозперевозкам.

Экспортеры подчеркивают: пустой зерновоз не разрушает асфальт так, как груженый, а блокировка техники снижает конкурентоспособность молдавского экспорта на внешних рынках. Ассоциация настаивает на срочном проведении технического заседания с властями.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Сегодня

В Молдове запустили интерактивную карту общественных парковок

Водители смогут быстрее определять ближайшие общественные парковки на национальных маршрутах благодаря запуску интерактивной карты. Платформа содержит информацию о расположении парковок, их вместимости и уровне оснащения. По данным Национального агентства автомобильного транспорта (ANTA), цифровой инструмент предназначен как для местных, так и для иностранных перевозчиков и позволяет оперативно получать данные о доступных местах стоянки. Для удобства в пути платформа может быть интегрирована с мобильными GPS-приложениями. Инструмент особенно полезен в жаркий период, когда движение грузового транспорта ограничивается для защиты дорожной инфраструктуры, а также в случаях, когда водители обязаны соблюдать режим труда и отдыха. Инициатива внедрена в рамках применения положений Кодекса автомобильного транспорта, регулирующих режим работы и отдыха водителей и степень нарушений. ANTA призывает водителей использовать карту для планирования остановок в специально оборудованных местах и во избежание возможных санкций. Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Secret Link