Перейти к содержанию
RUPOR
Срочно: В Молдове объявлен «желтый код» из-за сильных дождей: когда ждать непогодуВнимание: Бесплатная учеба в США и жизнь в американской семье: открыт набор школьников из Молдовы
Новые законы о транспорте в Молдове: остановки рядом со школами, частые автобусы и платные парковки
Остановка

Новые законы о транспорте в Молдове: остановки рядом со школами, частые автобусы и платные парковки

Marina Ghilien14:45

Автобусы и троллейбусы в Кишиневе и Бельцах будут ходить с интервалом не более 20 минут, а остановки разместят в пределах 300 метров от школ и больниц. Соответствующий законопроект о устойчивой городской мобильности принял в первом чтении парламент Молдовы.

Разработанный министерством инфраструктуры и регионального развития документ регламентирует организацию дорожного движения, развитие общественного транспорта, создание платных парковок и эвакуацию брошенного автотранспорта. Тарифы и регламент работы платных парковок будут утверждать местные или муниципальные советы. Все вырученные средства направят на модернизацию парковочных мест, инфраструктуру и субсидирование общественного транспорта.

Парковки и блокираторы

За неуплату парковки или нарушение правил пользования местами вводится административная ответственность. В отсутствие водителя на колеса автомобиля смогут установить блокираторы. Если в течение 72 часов владелец не обратится за разблокировкой, транспортное средство эвакуируют на спецстоянку.

Борьба с брошенными авто и экологические зоны

Законопроект также четко прописывает механизм работы с брошенными машинами. Собственнику авто дадут 15 дней на его уход с улицы. Если реакция не последует, местные власти эвакуируют машину на специальную стоянку. Спустя 60 дней невостребованный транспорт через суд смогут признать брошенным и передать в собственность местной администрации.

Кроме того, местные органы власти получат право создавать зоны с низким уровнем выбросов, ограничивая въезд или вводя дифференцированные сборы в зависимости от экологического класса машин.

Планы для Кишинева и Бельц

Для Кишинева и Бельц разработка Планов устойчивой городской мобильности станет обязательной. Они направлены на повышение безопасности движения, развитие сети общественного транспорта и создание безбарьерной среды для людей с инвалидностью и маломобильных граждан.

Законопроекту предстоит пройти второе чтение. По данным Агентства государственных услуг, в первой половине 2025 года в Молдове числилось более 1,3 миллиона автомобилей, из которых свыше 387 тысяч были зарегистрированы в Кишиневе.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM, INSTAGRAM, чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Закон о платформах такси дождался второго чтения. Гросу признал задержку упущением

Закон о платформах такси дождался второго чтения. Гросу признал задержку упущением

Парламент обязал платформы такси проводить платежи через лицензированные банки Молдовы. Закон приняли во втором чтении 22 октября, через четыре месяца и 18 дней после первого голосования. Платформы смогут работать в…