Министр инфраструктуры Андрей Спыну не исключает, что компания Lagardere, замешанная в скандале при проведении первого тендера в Кишиневском аэропорту, выиграет повторный тендер, который будет запущен 4 марта.
Он подчеркнул, что компания является одной из крупнейших в Европе, и назвал «ошибкой» то, что она зарегистрировала свой молдавский филиал в бывшем общежитии в Кишиневе.
«- Я не исключаю, что эта компания победит, потому что, я надеюсь, вы смотрели конференцию, она одна из крупнейших в Европе, управляет во Франции, например, аэропортами, вокзалами, так что это авторитетная компания. Я повторяю, это была не анонимная компания, а участвовала очень серьезная фирма, — У которой офис в маленькой комнатушке. — Да, с моей точки зрения, это была ошибка. — Но как получилось, что такая крупная компания, с таким оборотом… — Насколько я понял из пресс-конференции, решение о выходе на рынок, вероятно, потребовало юридического адреса, чтобы зарегистрироваться. Если вы спрашиваете меня, то я думаю, что это была ошибка», – пояснил Андрей Спыну в эфире Moldova LIVE на Exclusive TV.
Он также сказал, что у него «есть вопросы» к бывшему администратору Кишиневского международного аэропорта Константину Возияну, который уволился на фоне скандала вокруг тендера.
«Есть много вещей, на которые у меня нет ответов, и я жду, что скажет внутреннее расследование. Я не понимаю, почему техническое задание на тендер не было отправлено на английском языке и не переведено нескольким компаниям, ведь я лично просил об этом. Если ему (Константину Возияну – прим. ред.) есть что сказать – со всей открытостью, пусть скажет», – отметил Спыну.
Напомним, что тендер на аренду торговых площадей в Кишиневском аэропорту был отменен из-за якобы выявленных ошибок в деятельности рабочей группы, организовавшей этот конкурс.
Однако реальной причиной, вызвавшей критику в обществе, стали условия, предъявляемые к желающим принять участие в тендере, которые были подогнаны именно под характеристики одной компании, а именно Lagardere из Франции, в то время как другие компании данного сектора не могли претендовать на участие в конкурсе.
Более того, в публичном пространстве появилась переписка между этой компанией и властями в Кишиневе, подтверждающая, что дискуссии о передаче в управление коммерческих помещений в аэропорту ведутся уже более года, еще до того, как был аннулирован старый концессионный договор.
